ДОБРЫЙ ДЕНЬ. ПОСЛЕ ДТП С МОТОЦИКЛИСТОМ,У МЕНЯ ЗАБРАЛИ ПРАВА И ВЫПИСАЛИ ВРЕМЕННОЕ РАЗРЕШЕНИЕ. ВИНОВНИКОМ В ДТП ПРИЗНАЛИ МЕНЯ. У МОТОЦИКЛИСТА УШИБЫ И ВСЕ. МОЯ МАШИНА ТРЕБУЕТ РЕМОНТА. ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО ДНЕЙ Я МОГУ НАЧАТЬ РЕМОНТ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ?СПАСИБО.
Тяжкий вред при ДТП
Водитель, управляяа втомобилем КАМАЗ 54115 и присоединенным к нему полуприцепом МАЗ 938, осуществляя съезд двигаясь задним ходом напримыкающею слева автодорогу выехал полуприцепом МАЗ на полосу, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с двигающимся по встречной полосе легковым автомобилем. В результате водитель легкового автомобиля и пассажир получили ориентировочно средний и тяжкий вред при ДТП. Трупов нет. Вопрос такой: может ли водитель КАМАЗа оправдать себя полностью или частично, т.к. были предусмотрены меры предосторожности,а именно включены сигнальные огни, стояли по обочине люди с фонарями. Знаков, запрещающих выезд навстречную полосу не было. Сплошной линии на дороге не было. До КАМАЗа у водителя легкового автомобиля была возможность притормозить около 1 км. Какие существуют возможные действия в целях оправдания водителя КАМАЗа?
Ответил адвокат -
Коллегия адвокатов
Здравствуйте Лидия!
Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -
наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.
Ответственность фактически наступает за причинение указанных в законе последствий, но при установлении причинной связи между наступившими последствиями и предшествующим им нарушением правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства.
В Постановлении Пленума Верховного Суда РСФСР от 9 декабря 2008 г. N 25 "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением Правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения" указывается, что, признавая лицо виновным в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, суды обязаны указывать в приговорах, какие именно правила им нарушены и в чем конкретно выразилось это нарушение.
Нарушение правил возможно путем как действия, так и бездействия. Нарушение Правил дорожного движения может выражаться в выезде на встречную полосу движения, в игнорировании дорожных знаков и т.п. Нарушение правил эксплуатации транспортных средств - в стоянке машины в неположенном месте, буксировке на слабом тросе и т.п.
Для определения тяжести вреда здоровью, причиненному потерпевшему или потерпевшим, обязательно назначение судебно-медицинской экспертизы. Кроме того, обязательным признано проведение автотехнической экспертизы для определения исправности транспортного средства.
При привлечении к уголовной ответственности за преступление, совершенное по неосторожности в форме преступной небрежности, следует иметь в виду, что закон требует в каждом конкретном случае устанавливать не только обязанность, но и реальную возможность лица предвидеть наступившие вредные последствия.
Таким образом, если будет установлено нарушение водителем ПДД или эксплуатации машины, он будет привлечь к уголовной ответственности.
Обсуждать возможные действия в целях оправдания водителя необходимо при личной встрече с адвокатом.
